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新能源汽车销量继续下滑,这些车企是不是被深度套牢了?

2019-12-12 16:04:47 来源: 东方网汽车频道

彩票软件app大全下载977据中国汽车工业协会统计,11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。其中,纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。

彩票软件app大全下载9771-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。

彩票软件app大全下载977自从今年6月补贴退坡以来,新能源汽车的销量已经连续五个月下降了。此前中汽协还下调了2019年整年新能源汽车市场销量的预期,从年初的160万辆下调至150万辆。这次的统计数据一出来,估计连120万辆都悬。去年,国内汽车市场迎来20多年来首次销量下滑,但新能源车却逆势上涨,成为众多车企的遮羞布。但现在,这块“遮羞布”也扛不住了。

这组数据可以清晰指出补贴在车企利润中占据了多大的比重。根据《南方周末》报道:“过去9年间,比亚迪共获得补助56.38亿元,比它2011年至2015年的净利润总和都要多。最夸张的是2014年,比亚迪获得的补贴占利润总额比例为91.36%。”2015年-2017年,比亚迪营收分别为800.09亿元、1034.7亿元、1059.15亿元;净利润分别为28.23亿元、50.52亿元、40.66亿元;扣非后净利润分别为12.07亿元、46.13亿元、29.87亿元。计入当期损益的补助分别为5.81亿元、7.11亿元、12.76亿元。这三年的补贴/净利润之比分别为48%、14%和43%。三年中有两年,近半的利润源自于补贴。比亚迪汽车只能说是中国新能源汽车市场的一个缩影,顺便提出彩票软件app大全下载977的观点:依靠补贴创造出的新能源汽车市场的虚假繁荣,能持续多久?

接下来都是胡言乱语,听过算过。个人感觉,真的是个人感觉哦。整个中国新能源汽车市场就像中国股市,先用补贴把车企吸引进来,一帮在燃油车上竞争不过合资品牌的自主品牌,如比亚迪、荣威、江淮、北汽抢先动手挖到了第一桶金。就反过来吸引合资品牌进入,于是,大众开始造MEB工厂了,日系车企推出纯电和插电混动车型了。再加上大量资本的入场,推出众多彩票软件app大全下载977听说过和没听说过的品牌,本来玩汽车租赁的,开发汽车网站的,搞汽车营销的,管供应采购的,都来造电动车,都喊出类似的口号:“让出行、生活更美好”。不知不觉间,拜过山头的没见起来几家,反而是不声不响的宁德时代靠着给车企配套动力电池发了大财,感觉他们才是庄家。现在好了,退补了,车企们要么硬着头皮继续投入资金研发,要么赶紧割肉调转枪头搞别的项目,反正一个个都是深度套牢的面孔。

彩票软件app大全下载977对于上头来说,反正补贴预算该给的都给了,市场也起来了,目的总归达成了,之后就看你们各显神通了。他那边的宗旨就是:“汽油肯定会涨价,早搞电动车肯定比晚搞要好。”至于那些付出去的钱,稀土涨几次价就什么都回来了。

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